Sacher Exclusive

Im Sacher-Exclusive Reifenrechner haben Sie die Möglichkeit mit wenigen Klicks zu erfahren ob Ihre Wunsch- Rad/Reifenkombination auf Ihrem Fahrzeug zulässig sein kann.

Geben Sie dazu einfach im oberen linken Feld (Serienbereifung) Ihre momentane Reifengrösse bzw. die aus Ihren Fahrzeugpapieren ein. Auf der rechten Seite geben nun einfach die gewünschte Grösse der neuen Reifen an und drücken unten auf berechnen.

Nun werden Ihnen die verschiedenen Veränderungen angezeigt und Sie können sich ein Bild davon machen ob diese Kombination so möglich ist oder nicht. Es wird mit Hilfe von Ampelfarben (grün| gelb | rot) versucht das Ergebnis einfacher darzustellen. In jedem Fall sollten Sie bei Felgen/Reifenkombinationen die vom Hersteller nicht freigegeben sind bzw. kein Gutachten vorliegt, vorher eine Absprache mit einem technischen Sachverständigen durchführen.

Unser Tool soll lediglich dazu dienen um Ihnen einen grundlegenden Überblick zu verschaffen. Bitte beachten Sie das alle Angaben in unserem Reifenrechner aufgrund von Rundungsungenauigkeiten usw. ohne Gewähr sind.

Wir wünschen viel Spass Ihr Sacher-Exclusive Team

Aktuelle / Serienbereifung

R

Angabe auf Serienrad oder siehe Fahrzeugschein

• Durchmesser: dynamisch
• Abrollumfang: dynamisch
• Durchmesser: effektiv
• Abrollumfang: effektiv

Neue Wunsch Bereifung

R

• Durchmesser: dynamisch
• Abrollumfang: dynamisch
• Durchmesser: effektiv
• Abrollumfang: effektiv

Umfangsdifferenz effektiv: %

+/- Bodenfreiheitsänderung effektiv: cm

wirkliche Fahrtgeschwindigkeit: km/h     Anzeige auf dem Tacho: km/h

Geschwindigkeitsabweichung in Prozent: %

Es sollte kein Problem bei der technischen Abnahme geben.

Sollte vorher mit einem technischen Sachverständigen besprochen werden, aber in der Regel möglich.

Sehr wahrscheinlich eine Tachoanpassung notwendig, auf jeden Fall vorher einen technischen Sachverständigen fragen.

Tachoanzeige bei Montage des Vergleichsrades im Vergleich zum Originalrad

Anzeige bei Montage Originalrad	Anzeige bei Montage Vergleichsrad	Änderung
50 km/h	km/h	km/h
100 km/h	km/h	km/h
150 km/h	km/h	km/h
200 km/h	km/h	km/h
250 km/h	km/h	km/h

Der effektive Abrollumfang gilt für den nicht belasteten Reifen.

Wegen der Belastung des Reifen durch das Fahrzeug, ist der dynamische Abrollumfang etwas kleiner.

Alle Werte sind reine Rechenwerte und können je nach Reifenhersteller und aktuellem Zustand des Reifens variieren! Es können auch minimale Rundungsungenauigkeiten auftreten. Alle Angaben sind ohne Gewähr.

Sollten Sie fragen Fragen oder Anregungen haben, bitte eine kurze Mail an tools[at]sacher-exclusive.com